케이부동산뉴스 김교민 기자 | 오산 교통지역 대책위원회와 동탄2 유통3부지 물류센터 철회 비상대책위원회는 1일 오후 경기도청 앞에서 합동 집회를 열고, “동탄2 유통업무시설 물류센터 전면 백지화”를 강력히 촉구했다.

 

이날 집회에는 이권재 오산시장, 이상복 오산시의회 의장, 송진영·전예슬·조미선 시의원, 차지호 국회의원(오산), 이준석 국회의원(화성 병), 경기도의회 김영희 · 조용호 도의원, 김상균 화성시의회 의원(동탄4·5·6동) 등 지역 정치권 인사들이 총출동했다.

 

오산·화성·동탄 주민 200여 명도 함께 참석해 “교통지옥 오산에 물류센터를 세울 수 없다”, “주거 밀집지역 앞 초대형 물류창고 철회하라” 등의 구호를 외치며 강력한 반대 의지를 드러냈다.

 

 

주민들은 해당 물류센터가 지하 4층·지상 6층, 연면적 40만 6천㎡ 규모의 초대형 시설로, 하루 1,400여 대 이상의 화물차가 드나들며 교통체증과 교통사고 위험을 가중시킬 것이라고 지적했다.

 

이권재 오산시장은 “화성시는 오산 교통 현실을 외면한 채 단 한 차례의 협의도 없었다”며 강한 불만을 토로했다. 그는 “물류센터 건립 문제와 관련해 몇 차례 만나 논의하자고 요청했지만, 지금까지 화성시로부터 어떠한 답변도 받지 못했다. 이는 협치가 아니라 일방적 행정”이라고 지적했다.

 

이어 “현재 교통영향평가는 물류센터 주변 도로만을 대상으로 한 반쪽짜리 평가다. 이미 오산은 3만1천 세대 규모의 신도시 입주를 앞두고 있고, 문암뜰 개발(5,200세대)과 화성 금곡지구(1만3천 세대) 아파트도 곧 들어설 예정이다. 여기에 용인 반도체 클러스터까지 본격 가동되면 교통난은 감당할 수 없는 수준에 이를 것”이라고 경고했다.

 

또한 “화성시의 주소지에 건립되는 시설이지만, 가장 직접적이고 심각한 피해는 오산과 동탄 주민들이 입게 된다”며 “기업이 경부고속도로 인접 이점을 노려 무리하게 초대형 물류센터를 추진하고 있지만, 이로 인한 교통지옥과 환경 피해는 결국 오산시민이 떠안게 된다”고 강조했다.

 

 

이권재 시장은 “오산시는 단순히 갈등을 만들기 위해 반대하는 것이 아니다. 주민 안전과 교통지옥을 막기 위해 지자체장으로서 모든 행정 역량을 동원해 끝까지 막아내겠다”며 “화성시와 기업은 지금이라도 주민 안전을 최우선에 두고 대화와 협의를 통해 대안을 마련해야 한다”고 촉구했다.

 

 

이상복 오산시의회 의장도 “2027년 물류센터가 완공되면 하루 1만3천 대 화물차가 오산을 관통해 출퇴근길과 통학로가 사실상 마비될 것”이라며 “이는 개발이 아니라 재앙”이라고 강력히 규탄했다.

 

이어 “오산시의회는 시민과 끝까지 싸울 것이며, 주민의 생명과 안전을 위협하는 불합리한 개발에는 어떤 타협도 없을 것”이라고 목소리를 높였다.

 

 

차지호 국회의원은 “정부는 국민 주권을 말하면서도 정작 주민 뜻은 무시하고 있다”며 “국회 예산결산위원회에서 국토부 장관을 직접 질타했고, 10월 안에 화성시와 시행사를 불러 시민 앞에서 진상을 공개하겠다”고 밝혔다.

 

그러면서 “주민의 주권이 제대로 실현되도록 끝까지 싸우겠다”고 약속했다.

 

 

이준석 국회의원도 “지난 1년간 주민들의 절박한 호소에도 불구하고 행정과 정치가 실행력을 보이지 않았다”며 “정치인들이 주민 앞에서는 반대한다 외치면서 뒤에서는 시간 끌기를 하는 일이 있어서는 안 된다”고 지적했다.

 

이어 “정파와 당파를 떠나 협의회를 구성해 주민 뜻을 하나로 모아야 한다”며 “경기도와 도지사도 갈등 중재에 적극 나서야 한다”고 촉구했다.

 

 

김상균 화성시의회 의원은 “화성시의회는 특위를 구성해 대응할 것이고 장지 생태공원이 조속히 조성될 수 있도록 힘쓰겠다”며 “지역위원장과 함께 오산시장, 화성시장이 직접 만날 수 있는 자리를 중재하겠다”고 밝혔다.

 

또한 “더 이상 말이 아니라 행동으로 주민 뜻을 관철시키겠다”고 약속했다.

 

 

집회 참가자들은 “화성시는 주민의 삶을 파괴하는 물류센터 계획을 전면 백지화하라”며, 향후 행정적·법적 절차에 대응해 전면 무효화될 때까지 연대 투쟁을 이어가겠다고 결의했다.